什么時(shí)候買(mǎi)車(chē)最劃算？相信每一個(gè)想要買(mǎi)車(chē)的朋友都在心里發(fā)出過(guò)這般疑問(wèn)。不同的人作出不同的選擇，觀望的人永遠(yuǎn)在觀望，沖動(dòng)的人事后后悔買(mǎi)虧了車(chē)，而明智的人選擇好時(shí)機(jī)果斷買(mǎi)車(chē)。

何謂好時(shí)機(jī)？就是入手買(mǎi)手的節(jié)點(diǎn)，也正好是汽車(chē)銷(xiāo)售者最想把車(chē)賣(mài)出去的時(shí)候。

就近幾年的汽車(chē)市場(chǎng)而言，早在2016年，2455萬(wàn)輛上牌汽車(chē)成績(jī)就已經(jīng)到達(dá)到中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的巔峰。雖然自2017年開(kāi)始，汽車(chē)年銷(xiāo)量逐年降低，2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭遇滑鐵盧，全年汽車(chē)銷(xiāo)量下滑8.2%；2020年上半年受到新冠疫情的影響，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求和消費(fèi)能力短期內(nèi)明顯下降。但從長(zhǎng)期來(lái)看，伴隨經(jīng)濟(jì)、道路、能源等條件的持續(xù)改善，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)仍具有廣闊的前景。

中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)一向是國(guó)內(nèi)外各大汽車(chē)品牌廠家的必爭(zhēng)之地，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮，人們對(duì)于汽車(chē)的需求越來(lái)越大，即使在經(jīng)歷過(guò)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)下滑、疫情被迫按下“暫停鍵”、公共交通更加完善，八月買(mǎi)車(chē)卻可能成為最佳時(shí)機(jī)，原因何在？

首先

汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、形勢(shì)嚴(yán)峻

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)趨于飽和，競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化。車(chē)企難以再去拓展未知的市場(chǎng)，所面臨的戰(zhàn)略選擇只能是保護(hù)原有的市場(chǎng)，并且開(kāi)拓其他車(chē)企的市場(chǎng)。例如，一汽的主要用戶在東北三省、上汽的客戶主要在長(zhǎng)三角、廣汽的用戶珠三角居多。他們采取保守戰(zhàn)略時(shí)可以守護(hù)原有的市場(chǎng)，采取進(jìn)攻性策略時(shí)可以進(jìn)入其他車(chē)企的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。同時(shí)又因?yàn)榇笮蛙?chē)企技術(shù)成熟，產(chǎn)量充足，實(shí)力難以具有壓倒性優(yōu)勢(shì)。成本領(lǐng)先戰(zhàn)略很有可能被實(shí)施，此時(shí)小企業(yè)由于技術(shù)，資金，市場(chǎng)難以與大企業(yè)對(duì)抗，將會(huì)面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

而且，與很多傳統(tǒng)行業(yè)在新經(jīng)濟(jì)模式下的創(chuàng)新一樣，汽車(chē)行業(yè)也處于一個(gè)重要的創(chuàng)新機(jī)遇期。比如，目前新能源市場(chǎng)已經(jīng)有很多企業(yè)與品牌涌入，突圍新能源市場(chǎng)，而新能源汽車(chē)本身就具有十分清晰的定位，且受到國(guó)家較大的重視和扶持。

其次

公共交通日益完善，擠壓汽車(chē)生存空間

經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放幾十年的發(fā)展，我國(guó)的公共交通日益完善，一二線城市的公交、地鐵、出租車(chē)、共享單車(chē)相對(duì)更加發(fā)達(dá)，線路眾多，四通八達(dá)，極大的便捷了人們的生活。很多人為了避免早晚高峰，準(zhǔn)時(shí)上班，都不再開(kāi)車(chē)上班，擠公交和地鐵成為一二線城市很多人的生活現(xiàn)狀。由于公共交通的發(fā)展本身就會(huì)大大降低人們對(duì)私家車(chē)的實(shí)際需求。

近些年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車(chē)的數(shù)量不斷增加，道路的開(kāi)發(fā)與建設(shè)已經(jīng)無(wú)法達(dá)到車(chē)輛對(duì)道路的要求，再加上不合理的資源利用造成的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，以及交通事故頻發(fā)、交通亂象頻生，調(diào)節(jié)公共交通與私家車(chē)的關(guān)系刻不容緩。幾乎所有的解決措施都是以“公交”優(yōu)先為主，控制私家車(chē)的數(shù)量。因此，除了人們心理的變化，還有政策的傾斜，都使得公共交通越發(fā)完善的同時(shí)擠壓了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展空間。

最后

各大車(chē)企屢出奇招，年中大促不容錯(cuò)過(guò)

在嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境和外部環(huán)境下，汽車(chē)企業(yè)為了維持企業(yè)發(fā)展，保障盈利穩(wěn)定，祭出各種大招。雷克薩斯為豐田車(chē)主提供更多的優(yōu)惠支持以取代雷克薩斯；某次活動(dòng)期間購(gòu)買(mǎi)上汽大眾旗下SUV家族全系車(chē)型，以及燃油版帕薩特即可享受3年無(wú)憂保養(yǎng)、至高7000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼或以4成首付享3年0利率消費(fèi)信貸優(yōu)惠等等。

“愛(ài)我就別談優(yōu)惠”這種營(yíng)銷(xiāo)做法在目前的汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境中基本行不通，反而是諸如上面的各種企業(yè)出臺(tái)的常規(guī)優(yōu)惠促銷(xiāo)政策和營(yíng)銷(xiāo)思路非常之多。多以價(jià)格優(yōu)惠、買(mǎi)車(chē)送好禮、保險(xiǎn)配套優(yōu)惠等常規(guī)方式進(jìn)行。此次蘭州八月國(guó)際車(chē)展，多家車(chē)企參與聯(lián)合打造818購(gòu)車(chē)狂歡節(jié)，沖刺年中大促，誠(chéng)意滿滿推出更多優(yōu)惠。

政策一直是引導(dǎo)汽車(chē)消費(fèi)的一個(gè)重要因素，不僅是現(xiàn)在，直至現(xiàn)在到未來(lái)，政府估計(jì)會(huì)繼續(xù)放開(kāi)政策，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。畢竟如果汽車(chē)銷(xiāo)售不出去，對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、稅收、資源等都會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。換言之，即使車(chē)企不想降價(jià)促銷(xiāo)，國(guó)家也會(huì)為我們提供“優(yōu)惠”和“補(bǔ)貼”。何況年中大促，各個(gè)商家鉚足了勁沖擊銷(xiāo)售，當(dāng)優(yōu)惠疊加優(yōu)惠，如果現(xiàn)在不根據(jù)實(shí)際情況購(gòu)買(mǎi)，保持觀望，只會(huì)損失更多利益哦。

總結(jié)

汽車(chē)仍是生活剛需，安全品質(zhì)缺一不可

盡管汽車(chē)行業(yè)受到內(nèi)外部環(huán)境的影響，生存空間有一定縮小，車(chē)企生存更加艱難，但是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的前景仍然是寬闊的、被支持和鼓勵(lì)發(fā)展的。

就像車(chē)輛激增，道路建設(shè)無(wú)法支撐汽車(chē)通行順暢要求，造成諸多交通亂象等，許多人選擇乘坐公共交通出行。但是對(duì)于人口相對(duì)不那么集中、經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)緩慢、公共交通體系相對(duì)落后的三、四線城市，擁有一輛私家車(chē)反而是提高生活便利性的必需品；對(duì)于喜歡自駕旅游的人，擁有一輛私家車(chē)是保證出走就走的旅行的保障品；尤其是在疫情尚存的現(xiàn)在，擁有一輛私家車(chē)更是自身安全的保證。

盤(pán)點(diǎn)近期出臺(tái)的一系列車(chē)市優(yōu)惠政策，不論是二手車(chē)置換，還是購(gòu)置部分新能源汽車(chē)免征車(chē)輛10%稅率的購(gòu)置稅，包括延長(zhǎng)還款期限等等，現(xiàn)在的確是一個(gè)買(mǎi)車(chē)的好時(shí)機(jī)。

如果說(shuō)以往我們習(xí)慣觀望或者沖動(dòng)，是因?yàn)槠?chē)價(jià)格久居不下，且對(duì)二手車(chē)的處理迷茫。但是現(xiàn)在市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)生了巨大變化，處于供大于求的買(mǎi)方市場(chǎng)，汽車(chē)廠家生產(chǎn)大量汽車(chē)，而經(jīng)銷(xiāo)商則積壓了很多庫(kù)存難以銷(xiāo)售，為了降低虧損，促進(jìn)資金流動(dòng)，因此給出較大的優(yōu)惠力度，與此同時(shí)，消費(fèi)者的議價(jià)能力也調(diào)高了；而國(guó)家宏觀調(diào)控作為一只無(wú)形的手把控著汽車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)定，不斷給予公司和消費(fèi)者購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，降低了我們購(gòu)車(chē)成本。

八月時(shí)值盛夏，2021蘭州八月國(guó)際車(chē)展也在如火如荼地籌備當(dāng)中，繼續(xù)與大家相約甘肅國(guó)際會(huì)展中心，火熱打造818購(gòu)車(chē)狂歡節(jié)，屆時(shí)有好禮相送，驚喜不斷，計(jì)劃買(mǎi)車(chē)等的朋友敬請(qǐng)關(guān)注818購(gòu)車(chē)節(jié)，買(mǎi)車(chē)還送油，十一自駕游山河。更多優(yōu)惠，等你開(kāi)啟。

官方信息

2021（第十二屆）中國(guó)西部（蘭州）國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)

舉辦時(shí)間：8月18日至8月23日

舉辦地點(diǎn)：甘肅國(guó)際會(huì)展中心

主辦單位：中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司、深圳市聯(lián)合車(chē)展管理有限公司

承辦單位：蘭州新域車(chē)展服務(wù)有限公司

免責(zé)聲明：本站部分內(nèi)容來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除！