繼法拉利攜全新812Superfast重磅亮相日內瓦車展后，4月又正式登陸中國出現在上海車展上。眾多深圳法拉利車友對其登陸6月深港澳國際車展翹首以盼。此款頗具標桿意義的超跑臻品，獻禮法拉利品牌誕生70周年，下一站將會是哪里呢？

作為躍馬有史以來性能最強勁的量產跑車，法拉利812 Superfast以車壇瑰寶F12 berlinetta與F12tdf車型為設計藍本，為追求極致動力表現的駕乘者們實現公路與賽道駕駛樂趣最大化的同時，確保出色的駕乘舒適性，全方位滿足用戶對于卓越性能和獨特個性的需求。

秉承對經典的傳承與順應時代的創(chuàng)新，搭載最新6.5升V12發(fā)動機的法拉利812 Superfast，樹立了中前置發(fā)動機跑車細分市場的全新標桿。這款V12發(fā)動機在轉速為8500 rpm時可實現800 cv的最大功率輸出，最高時速超過340 km/h，百公里加速僅需2.9秒，成為躍馬品牌誕生以來性能最強勁的發(fā)動機。在轉速為7000 rpm時峰值扭矩可達718牛米，自3500 rpm起即有80％的扭矩可供支配，即使發(fā)動機低速運轉，跑車的起步反應及操控性能也均有所提升。

與此同時，812 Superfast亦引入一系列技術領先的控制系統(tǒng)與部件——作為法拉利旗下首款配備EPS電動助力轉向系統(tǒng)(Electric Power Steering)的車型，通過與一系列電子車輛動態(tài)控制功能的完美結合，包括最新5.0版的SSC側滑角控制系統(tǒng)(Side Slip Control)，以及PCV虛擬短軸距2.0系統(tǒng)（Virtual Short Wheelbase），使這款性能無比強勁的812 Superfast跑車操控靈活性和響應速度更加出色，同時帶來更加激情澎湃的駕駛體驗。

為了進一步提升車輛性能，812 Superfast 運用躍馬引以為傲的空氣動力學設計原理：在不加大風阻的前提下，通過增強影響整車穩(wěn)定性的下壓力實現超高的空氣動力效率。得益于車輛時速200公里時高達210公斤的下壓力，812 Superfast的空氣動力系數提升至創(chuàng)紀錄的1.72，比F12berlinetta提升53%。

外觀方面，全新812 Superfast由法拉利設計中心團隊傾力打造，在不改變前置V12 跑車的車身尺寸、內飾空間和舒適度的前提下，重新定義了躍馬超跑的家族式設計語言。812 Superfast的外觀造型呈現出流暢的掀背式側面輪廓。垂褶形的車翼縮短了車尾的視覺效果，同時鋒利的車身折線和極具力量感的車輪罩拱造型與強勁的V12引擎相得益彰，凸顯該車的高性能和凌厲姿態(tài)。

812 Superfast以高度創(chuàng)新的設計、卓越的空氣動力學套件以及無與倫比的操控表現，無論在公路還是賽道均能帶來令人腎上腺素飆升的駕駛體驗，更能在長途駕駛中呈現格外平順的操控體驗以及出色的駕乘舒適性，讓渴慕極致動力表現的駕乘者們擁有一臺堪稱完美的夢想跑車。夢想成真的好時機就是六月深港澳車展，讓你有超真的試駕體驗，一起期待吧！

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