日前，我們相關(guān)渠道獲悉，上汽榮威 ei6將在上海車展期間正式上市，這是一款全新的插電式混合動(dòng)力車型，新車將搭載1.0T+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為1.5L。據(jù)了解，新車基于榮威Vision-R 概念車打造，保留了許多概念車的設(shè)計(jì)元素。

看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半：

1.新車基于榮威Vision-R概念車打造，保留了許多概念車的設(shè)計(jì)元素；

2.榮威ei6 車型搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)；

3.百公里綜合油耗僅為1.5L，綜合續(xù)航里程為705km，純電續(xù)航里程為53km，預(yù)計(jì)售價(jià)或?qū)⒊?5萬。

外觀方面，這款車基于榮威Vision-R概念車打造，很多細(xì)節(jié)沿用了概念車的設(shè)計(jì)語言。i6采用了“律動(dòng)式”倒梯形進(jìn)氣格柵，ei6則在i6的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增大了前格柵尺寸。修長且與格柵呈一體化的前大燈，這些設(shè)計(jì)都與Vision -R概念車非常相似。

車尾部分同樣亮點(diǎn)不少，飽滿的尾部造型搭配小型鴨舌尾翼式設(shè)計(jì)，整體造型動(dòng)感十足。全新的LED尾燈組同樣效果出眾，LED尾燈組應(yīng)該出現(xiàn)在新車的高配車型上，而低配車型不會(huì)擁有這樣出眾的尾燈點(diǎn)亮方式。ei6的軸距和i6一樣，也達(dá)到了2715mm。

內(nèi)飾方面，榮威ei6和eRX5 一樣使用了米色的內(nèi)飾，這也是新能源車的專屬內(nèi)飾配色。中控臺(tái)則與i6完全一致，和eRX5也高度相似。12.3寸全液晶儀表盤和eRX5相同，兩種主題模式設(shè)計(jì)時(shí)尚且富有科技感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，榮威ei6將搭載由一臺(tái)1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，官方的綜合續(xù)航里程為705km（純電續(xù)航里程為53km），綜合百公里油耗僅為1.5L。綜合最大功率輸出為168kW（229Ps），峰值扭矩為622Nm。

編輯點(diǎn)評：隨著 榮威RX5 的問世，我們看到了 榮威汽車 最新家族化的發(fā)展方向，像年輕、時(shí)尚、科技三大方向靠攏。榮威ei6也進(jìn)一步反映出家族化的特征，不過定價(jià)上可能會(huì)偏高，只能在上海這樣有政策傾斜的小范圍市場里生存。

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