目前，我們從官方獲得最新消息稱，東風(fēng)風(fēng)神A30將于8月15日正式下線，隨后將于本月底開幕的成都車展正式上市，預(yù)計售價區(qū)間為7-11萬元。

風(fēng)神A30是東風(fēng)風(fēng)神全新DF1平臺的首款車型，新車定位入門級家庭轎車，設(shè)計方面則是詮釋了東風(fēng)風(fēng)神最新的研發(fā)與技術(shù)理念。風(fēng)神A30外觀設(shè)計追求簡約與實(shí)用，整車沒有多余的線條，雖然看著車型前臉有些眼熟，但大量的鍍鉻裝飾條的加入又加入了一些時尚動感的視覺效果。

外觀方面，東風(fēng)風(fēng)神A30采用了原創(chuàng)度很高的全新設(shè)計，整車顯得非常時尚。細(xì)節(jié)方面，新車采用了三橫輻式鍍鉻進(jìn)氣格柵，且與帶透鏡的前大燈完全貫通在一起，整體感很強(qiáng)。同時，前保險杠兩側(cè)的方形霧燈也恰到好處。車身側(cè)面，風(fēng)神A30采用了上、下兩條雙腰線設(shè)計，看上去非常動感。尾部方面，風(fēng)神A30設(shè)計也極富層次感，尾燈造型則與前大燈遙相呼應(yīng)。車身尺寸上，風(fēng)神A30長寬高分別為4530/1730/1490mm，軸距為2620mm，相比競爭對手并不占優(yōu)勢。

風(fēng)神A30內(nèi)飾造型設(shè)計與外觀相呼應(yīng)，同樣的加入了許多平直的線條設(shè)計，中控臺向外凸出，功能分區(qū)明顯，操作起來也比較容易。東風(fēng)風(fēng)神A30采用了非對稱式T型設(shè)計，看上去精致、整潔。同時，四幅式真皮方向盤也是比較令人感覺舒服。

內(nèi)飾用料采用了硬塑材料，不過整體質(zhì)感和做工都還錯。同時，上深下淺的配色也符合其家用車的定位。儀表盤造型比較新穎，并且加入了銀色飾條，白字黑背景的設(shè)計也比較易讀，但是藍(lán)色部分略顯老氣，中間的行車電腦顯示屏可以顯示剩余油量、里程、平均油耗等信息。

安全配置上，風(fēng)神A30配備了包括博世版本ABS+EBD防抱死剎車系統(tǒng)、BOS制動優(yōu)先、NAO配方摩擦片、6安全氣囊/氣簾、防鞭打座椅和制動踏板碰撞脫開系統(tǒng)，憑借這些配置風(fēng)神A30在C-NCAP碰撞試驗中取得了五星成績。

車身尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)神A30長寬高分別為4530/1730/1490mm，軸距為2620mm，定位為緊湊型三廂轎車，且擁有680mm的富足腿部空間。此外，新車后備箱儲物容積多達(dá)500L以上，并設(shè)有23處的儲物空間，日常使用非常之人性化。

車內(nèi)空間，雖然在前面的對比表中風(fēng)神A30的車身尺寸相比競爭對手并不占優(yōu)勢，但是實(shí)際體驗中車內(nèi)空間還是非常寬敞，這點(diǎn)對于一款家用車來說非常重要。

動力方面，東風(fēng)風(fēng)神A30搭載了一臺與風(fēng)神S30相同的e-TECO 1.5升VVT發(fā)動機(jī)，其動力、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性、噪音等方面都有比較好的表現(xiàn)，最大功率為116Ps，百公里綜合工況油耗僅5.9升。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是日本愛信第二代4速手自一體變速箱或者是來自PSA的5速手動變速箱。

編輯點(diǎn)評：風(fēng)神A30在各個方面表現(xiàn)對于一款全新自主車型來說已經(jīng)非常不錯，沒有明顯的短板，相信如果上市后價格能有競爭力，風(fēng)神A30的實(shí)力還是相當(dāng)不俗的。

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