在2019年北美車展上，道奇Ram 2500重載版皮卡 亮相。新車除了普通版車型依然美式“粗獷皮卡風”之外，還有Rebel版本用來和福特F-150 的猛禽系列車型競爭，“大公羊”無論哪種視覺效果都是極具霸氣。

更強、更輕、更高效，上述三大標簽正是該車的關(guān)鍵詞。全新的設(shè)計語言包括在前進氣格柵處采用了多橫幅式設(shè)計，并在格柵中央嵌入“RAM”字樣，且周邊輔以銀色寬幅鍍鉻飾條進行點綴。此外，前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，融入了LED光源。

發(fā)動機 艙蓋隆起的線條和一個可電動展開的擾流板達到更好的空氣動力學(xué)，也使整車阻力系數(shù)下降了9%。新車提供多達15種不同的輪圈設(shè)計，最大尺寸可以達到22英寸，同時鍍鉻材質(zhì)的應(yīng)用，讓其視覺效果更是躍然而升。

作為皮卡定位，車身尺寸自然非常龐大，更多的車內(nèi)空間讓你無需多慮，對于喜歡撒野拉貨的美帝群眾來說，這貨絕對就是出行通勤的不二利器。

新車提供了5、8.4、12英寸中央觸摸顯示屏可選，其中12寸觸摸屏支持分屏操作，包含了更多的功能。此外，亮點還在于旋轉(zhuǎn)式電子擋把的應(yīng)用，提升了新車的“趣味性”和“可玩性”，一改以往皮卡給人的“呆板印象”。

安全方面，新車配備了全新的全景攝像頭 ，還有盲點監(jiān)控功能，預(yù)碰撞制動、自適應(yīng)巡航和車道保持功能，前方攝像頭和雷達傳感器都設(shè)計在擋風玻璃頂部，這樣就保證了在進行拖拽車輛的過程中輔助功能都可正常使用。

動力方面，新車搭載3.6L V6和5.7L V8 HEMI 發(fā)動機，前者最大功率 227kW（309PS），峰值扭矩 365N·m；后者最大功率 295kW（401PS），峰值扭矩556N·m。此外，順應(yīng)節(jié)能減排大勢，其除了應(yīng)用更多鋁制材質(zhì)進行打造車身外，更裝備上48V輕度混動系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦 子鈞）

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